Assunto: Transporte Público
Ivo Venerotti Guimarães, 25/03/2010 19:32
Os problemas são diários e recorrentes. Por favor, revejam a renovação da concessão da Supervia e Metrô Rio, bem como retirar as Barcas S.A. do cenário. A cidade do Rio, especificamente, não suporta o modelo rodoviário, sobretudo por conta de sua topografia. É preciso bloquear, enfraquecer, exterminar, se possível, o lobby das empresas de ônibus, que atravanca o nosso desenvolvimento, atrasando-nos 30 anos (contribuindo para emperrar, inclusive, a expansão e a saúde dos transportes ferroviário e metroviário). Vagões novos em 2011? Por favor Supervia. Quanto ao Metrô, o mesmo. Eu nunca vi uma obra quer era para ser de melhoria piorar o serviço!!! Esse "puxadinho" eu já desconfiava que não resolveria o problema, que só seria solucionado com novos vagões. A verdadeira extensão o projeto orginal já previa. E NÃO ME VENHAM COM ESSAS PESQUISAS QUE TENTAM MOSTRAR A SATISFAÇÃO COM O SERVIÇO!!!
Peço, gentilmente, que a Agetransp zele pelos interesses dos cidadãos cariocas e fluminenses. Sendo assim, solicito que os membros de seu conselho diretor, senhores Luiz Antonio Laranjeiras Barbosa, conselheiro presidente, e os demais membros, Francisco José Reis, Herval Barros de Souza, João Carlos da Silveira Loureiro e Maurício Agnelli, experimentem uma semana utilizando os serviços de transporte no Rio de Janeiro. Talvez assim vocês se sensibilizem e atuem com seriedade. Digo isso pois estou preocupado com a revolução popular que se desenha devido a péssima qualidade dos transportes públicos no Rio de Janeiro, somado aos péssimo serviços da Light e a CEDAE, que vive de fachada, mas com o seu background tão podre quanto o da empresa de energia. Para que não perdamos vidas, clamo pela atitude dos governantes.
http://oglobo.globo.com/rio/video/2009/11720/
Os problemas são diários e recorrentes. Por favor, revejam a renovação da concessão da Supervia e Metrô Rio, bem como retirar as Barcas S.A. do cenário. A cidade do Rio, especificamente, não suporta o modelo rodoviário, sobretudo por conta de sua topografia. É preciso bloquear, enfraquecer, exterminar, se possível, o lobby das empresas de ônibus, que atravanca o nosso desenvolvimento, atrasando-nos 30 anos (contribuindo para emperrar, inclusive, a expansão e a saúde dos transportes ferroviário e metroviário). Vagões novos em 2011? Por favor Supervia. Quanto ao Metrô, o mesmo. Eu nunca vi uma obra quer era para ser de melhoria piorar o serviço!!! Esse "puxadinho" eu já desconfiava que não resolveria o problema, que só seria solucionado com novos vagões. A verdadeira extensão o projeto orginal já previa. E NÃO ME VENHAM COM ESSAS PESQUISAS QUE TENTAM MOSTRAR A SATISFAÇÃO COM O SERVIÇO!!!
Peço, gentilmente, que a Agetransp zele pelos interesses dos cidadãos cariocas e fluminenses. Sendo assim, solicito que os membros de seu conselho diretor, senhores Luiz Antonio Laranjeiras Barbosa, conselheiro presidente, e os demais membros, Francisco José Reis, Herval Barros de Souza, João Carlos da Silveira Loureiro e Maurício Agnelli, experimentem uma semana utilizando os serviços de transporte no Rio de Janeiro. Talvez assim vocês se sensibilizem e atuem com seriedade. Digo isso pois estou preocupado com a revolução popular que se desenha devido a péssima qualidade dos transportes públicos no Rio de Janeiro, somado aos péssimo serviços da Light e a CEDAE, que vive de fachada, mas com o seu background tão podre quanto o da empresa de energia. Para que não perdamos vidas, clamo pela atitude dos governantes.
http://oglobo.globo.com/rio/video/2009/11720/
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